详细介绍:

汽车整车制造行业VOCs产污环节及排放形式

汽车整车制造行业95%以上VOCs排放来源于涂装车间，其他排放来源于焊装车间和总装车间。

涂装车间VOCs排放主要来自含VOCs原辅材料的使用及挥发逸散。涉及的工序有电泳及烘干、涂胶及烘干、中涂、流平及烘干、色漆、流平（或闪干 ）和罩光、流平及烘干、修补、腔体注蜡等工序，使用含VOCs原辅材料主要有

电泳底漆、中涂漆、色漆、罩光漆和修补漆等，以及稀释剂、清洗剂、固化剂、各类胶黏剂、腔体蜡等。

涂胶和腔体注蜡工序VOCs基本以无组织形式逸散到涂装车间。电泳、中涂、色漆、罩光和修补等工序VOCs排放主要来自涂装工序的喷漆（含电泳）、流平和烘干环节；因流平废气多与喷漆废气混合排放，电泳、中涂、色漆、罩

光和修补工序排放的VOCs中70%~90%的来自喷漆（含流平）环节，10%~30%来自烘干环节。

喷漆（含流平）和烘干环节VOCs排放比例的不同，与生产节拍和涂装设备的选择有关。使用湿法文丘里涂装线的，喷漆（含流平）环节中85%~90%以上的VOCs通过有组织排放，剩下的10%~15%的VOC通过漆渣滤渣过程、未加

盖文丘里循环水槽和密封不严车间房体焊缝以无组织排放形式逸散到涂装车间。使用干法文丘里涂装线的，喷漆环节中90%~95%以上的VOCs通过有组织排放，剩下的5%~10%的VOC以漆渣的形式被带入到固废处理过程，也会有

少量的VOCs由于房体密闭不严逸散到涂装车间。

烘干环节产生的VOCs废气基本通过有组织排放，在烘箱房体密封不严的情况下也会有少量VOCs以无组织形式逸散到涂装车间。

汽车制造行业行业VOCs废气的主要种类涵盖了1,3,5-三甲基苯、1,2,4-三甲基苯、1,2,3-三甲基苯等多种三甲苯类物质；以及1,4-二乙基苯、1,2,3,4-四甲基苯、2-乙基-1,3-二甲基苯等多种四甲基苯类物质以及烷烃/酯类污染物，如乙

酸乙酯、二氯甲烷等，治理难度较大，瑞智安新材根据汽车制造企业的VOCs废气成分和排放特点，为石化企业制定完备的VOCs治理方案设计，以实现最优治理效果和环保效益，在促进企业可持续发展的同时，为社会环境保护做

出贡献......